IperionX與Canyon合作，利用3D打印技術提高自行車鈦材料的可持續(xù)性

2023年3月30日，南極熊獲悉，荷蘭3D打印解決方案服務商IperionX與德國的自行車制造商Canyon Bicycles GmbH達成新合作，旨在通過3D打印技術改進鈦材料供應鏈的可持續(xù)性。

△IperionX與Canyon合作，皆在將3D打印技術用于Canyon的自行車

Canyon首席運營官Alison Jones說：“我們很高興與IperionX建立這種工作關系。將IperionX與我們的產品開發(fā)和ESG團隊聯(lián)系起來，使我們能夠確定可以使用其低成本、低碳、完全回收的鈦粉生產的自行車部件。這對我們來說是一項真正的突破性技術，我們期待將這項創(chuàng)新技術用于生產更具可持續(xù)性的鈦，用于Canyon自行車�！�

△Canyon開發(fā)的自行車

3D打印技術讓自行車實現(xiàn)鈦自由

兩家公司皆在利用MetalFab1 3D打印機以定制化方式生產Canyon自行車的部件，包括車架。在完成原型制作后，雙方計劃進一步談判以達成更大規(guī)模的生產。此合作旨在通過3D打印技術提高鈦材料供應鏈的可持續(xù)性，該協(xié)議有效期至2025年6月30日。

△適用于3D打印的金屬粉末材料

這將幫助減少Canyon使用鈦材料的浪費和成本。此外，通過使用3D打印技術，還可以減少整個供應鏈的碳足跡。這個合作被認為是一個重要的里程碑，證明了3D打印技術在提高制造業(yè)可持續(xù)性方面的潛力。

IperionX表示，鈦作為一種車架材料對于自行車消費者來說具有優(yōu)質和理想的地位，它具有堅固、輕便和高耐腐蝕性的特點，從而消除了對油漆作為防腐劑的需求。

該公司進一步解釋，之所以沒有更早地將鈦用于自行車零部件，是因為鈦相對于碳纖維等其他材料而言成本較高。此外，鈦供應鏈目前的高碳足跡也是制約鈦在自行車領域應用的一個因素，因為當前的鈦供應鏈主要依賴能源密集型的Kroll工藝。通過使用MetalFab1 3D打印技術，IperionX和Canyon希望能夠解決這些問題，實現(xiàn)更加可持續(xù)和成本效益的生產。

△IperionX的3D打印鈦零件示例

IperionX首席執(zhí)行官Anastasios Arima補充道，他們與Canyon的合作突顯了完全循環(huán)、可持續(xù)材料對那些有領先環(huán)境目標的客戶的重要性。他們很高興能夠應用專利技術為這個行業(yè)的領先者生產100%可回收的鈦部件，并期待著繼續(xù)推進合作伙伴關系，以擴大鈦在自行車制造中的應用。

Canyon在公告中表示，利用IperionX的100%再生鈦開發(fā)自行車部件，符合其推動使用創(chuàng)新材料生產的雄心，并與環(huán)境目標相匹配。

△鈦粉制造商IperionX已與SLM Solutions就材料的潛在供應方向，簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄 (MOU)

在今年3月中旬，金屬3D打印公司IperionX和SLM Solutions宣布，將探討可能的材料合作。這項合作旨在結合IperionX的MetalFab1 3D打印機和SLM Solutions的多種金屬材料，以提供更多的3D打印材料選擇，并為客戶提供更靈活的生產選項。

通過合作，兩家公司希望能夠共同推動金屬3D打印技術的發(fā)展，并為市場提供更好的解決方案。目前，該合作還處于初步探討階段，但雙方已表示充滿信心，相信這一合作將為金屬3D打印行業(yè)帶來積極的變化。