無人機物流平臺Blueflite與查爾斯達爾文大學(xué)合作，研發(fā)無人機氫燃料儲存技術(shù)

2024年8月，南極熊獲悉，無人機物流平臺Blueflite宣布，在澳大利亞北領(lǐng)地政府的支持下，成功開發(fā)出一種安全可靠的無人機氫燃料儲存技術(shù)。作為合作的一部分，Blueflite計劃在達爾文開設(shè)一家新工廠，采用先進纖維鋪放(AFP)技術(shù)生產(chǎn)輕質(zhì)高壓氫氣儲罐。



此次合作將使Blueflite能夠利用查爾斯達爾文大學(xué)(CDU)的增材制造能力，包括使用具有先進自動碳纖維鋪放功能的工業(yè)機器人。CDU的AFP機器人是澳大利亞唯一的一臺，與傳統(tǒng)復(fù)合材料容器制造方法相比，具有顯著的優(yōu)勢。

無人機在醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)和礦業(yè)等多個領(lǐng)域扮演著重要角色，特別是在偏遠和廣闊的區(qū)域。它們能迅速有效地將醫(yī)療物資、疫苗乃至緊急醫(yī)療服務(wù)送達偏遠地區(qū)；而在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，則能改變作物監(jiān)控、實現(xiàn)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)并進行病蟲害防治。

據(jù)澳大利亞航空服務(wù)公司最新報告預(yù)測，到2043年，無人機飛行次數(shù)（單次起降）將增長至約6040萬次，相較于2024年的150萬次大幅攀升。這一增長主要是由于貨物運送無人機的廣泛應(yīng)用。全球無人機市場（其中遠程無人機占比接近四分之一）預(yù)計到2033年將達到30億美元規(guī)模。隨著遠程飛行需求的增長，Blueflite正致力于開發(fā)基于氫燃料的可擴展解決方案。將氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用于無人機有望大幅提升飛行器的航程和效率，據(jù)估計，使用氫氣代替鋰離子電池可以使航程增加700%。


△借助查爾斯達爾文大學(xué)的AFP技術(shù)，Blueflite將利用增材制造(AM)工藝生產(chǎn)無人機氫燃料電池。

Blueflite首席執(zhí)行官Frank Noppel表示：“無人機能夠縮短距離、提升偏遠地區(qū)的服務(wù)水平，并減少最后一英里運輸?shù)奶寂欧?。我們將攜手CDU、H3 Dynamics以及北領(lǐng)地政府，建立澳大利亞尚未擁有的復(fù)合氫氣罐制造能力，并將其整合進我們成熟的無人機平臺?！?br />
Noppel先生進一步指出：“Blueflite及其在達爾文的合作伙伴的長遠目標(biāo)是集合一系列技能、知識和能力，使北領(lǐng)地成為可持續(xù)航空和制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，并對各個部門、行業(yè)以及頂尖經(jīng)濟產(chǎn)生積極影響?！?br />
該項目將與查爾斯達爾文大學(xué)能源資源研究所合作，開展遠程制氫和本地制造的儲氫罐填充試驗。這些儲氫罐將被集成到Blueflite的無人機上，并在達爾文無人機飛行測試場進行飛行試驗。

北領(lǐng)地先進制造業(yè)增長中心主任Charmaine Phillips表示：“北領(lǐng)地是協(xié)助Blueflite®及其合作伙伴取得成功的理想地點。我們不僅擁有適宜的地理條件，還具備合適的支持機制和創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。這樣的項目讓我們看到了制造業(yè)未來的前景，并展示了我們在向可再生能源轉(zhuǎn)型過程中的作用。”

該項目預(yù)計在未來五年內(nèi)將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟貢獻60萬澳元的額外收入，并在Blueflite位于達爾文的新工廠創(chuàng)造至少17個新的技術(shù)崗位。