先臨三維與長龍維修達(dá)成戰(zhàn)略合作，共繪民航檢修數(shù)“智”化新藍(lán)圖

3月19日，在廣州國際航空維修工程及地面服務(wù)展（MRO GUANGZHOU 2025）現(xiàn)場，先臨三維與長龍維修正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

雙方將以先臨三維的高精度三維視覺測量技術(shù)為核心引擎，依托長龍維修的民航檢修場景資源，圍繞聯(lián)合實驗室技術(shù)攻堅、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系共建、三維檢測應(yīng)用拓展三大路徑，共同構(gòu)建覆蓋飛機(jī)關(guān)鍵部件檢測、損傷評估、維修決策及數(shù)字存檔的三維數(shù)“智”化檢測新范式，進(jìn)一步提升民航檢修的效率與精度。



標(biāo)桿實踐
定義民航檢修新范式

隨著全球民航運(yùn)輸量的持續(xù)攀升，行業(yè)對飛機(jī)檢修效率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求，推動飛機(jī)維修的數(shù)字化與智能化發(fā)展已成為必然趨勢。

先臨三維是三維掃描測量領(lǐng)域的國家級制造業(yè)單項冠軍，專注于高精度3D視覺測量技術(shù)20年。其自主研發(fā)的微米級精度3D掃描產(chǎn)品，可快速生成航空器的高精度三維數(shù)字模型，為尺寸檢測、損傷分析和逆向工程提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐；長龍維修是國內(nèi)發(fā)展最迅速的民航維修綜合服務(wù)商，涵蓋航線維修、定檢維修、發(fā)動機(jī)維修、部件修理和民航創(chuàng)新研發(fā)等綜合服務(wù)能力。長龍維修推進(jìn)“科技長龍”戰(zhàn)略，研發(fā)國內(nèi)民航領(lǐng)先的AI工程師＋智能AR眼鏡，其中AI排故工程師深度對接200余項預(yù)測性監(jiān)控模型，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)隊故障的實時診斷與性能衰退預(yù)警，通過預(yù)測性維修顯著提升運(yùn)維效率。




先臨三維與長龍維修的戰(zhàn)略合作聚焦民航業(yè)數(shù)“智”化轉(zhuǎn)型需求，通過整合高精度三維視覺測量技術(shù)與智能維修體系，著力突破多個民航檢修場景。

例如，以高精度三維掃描技術(shù)替代人工外表面檢測，實現(xiàn)飛機(jī)外表面損傷的精準(zhǔn)判定與量化分析；將三維掃描數(shù)據(jù)深度接入預(yù)測性維護(hù)系統(tǒng)，構(gòu)建基于數(shù)據(jù)分析的智能決策體系；將三維數(shù)字化建模測量技術(shù)與生產(chǎn)制造全流程的深度融合，構(gòu)建模型驅(qū)動的智能生產(chǎn)體系。通過技術(shù)優(yōu)勢與應(yīng)用場景的深度融合，雙方將為民航檢修領(lǐng)域提供更精準(zhǔn)、更高效、更具適應(yīng)性的數(shù)“智”化解決方案。

企業(yè)愿景
共繪民航數(shù)“智”化未來

長龍維修董事長楊穗利指出：“此次合作是民航維修數(shù)智化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落子，通過深度融合先臨三維的高精度三維視覺測量技術(shù)，我們致力于打造數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能維修生態(tài)，在提升自身運(yùn)維效能的同時，為行業(yè)輸出具有示范價值的創(chuàng)新模式。”

先臨三維工業(yè)3D掃描事業(yè)部總經(jīng)理楊揚(yáng)表示，此次合作是市場需求的必然選擇，也是雙方優(yōu)勢互補(bǔ)的良好契機(jī)。先臨三維將充分發(fā)揮在精密測量領(lǐng)域的技術(shù)積累，與長龍維修共同突破傳統(tǒng)維修模式和飛機(jī)部件質(zhì)量檢測能力的天花板。


此次戰(zhàn)略合作不僅是高精度三維視覺測量技術(shù)在民航領(lǐng)域深化應(yīng)用的加速器，更是民航檢修數(shù)“智”化升級的助推器。

未來，先臨三維與長龍維修將持續(xù)深化技術(shù)融合與創(chuàng)新，在檢測精度突破與運(yùn)維效能提升的雙向驅(qū)動下，以數(shù)據(jù)賦能重塑航空安全邊界，開啟民航數(shù)“智”檢修發(fā)展的新篇章。