攪拌摩擦焊固相增材3D打印龍頭，航天工程裝備（蘇州）獲數(shù)億元戰(zhàn)略融資！

2025年7月，南極熊獲悉，近期航天工程裝備（蘇州）有限公司（AEE）完成數(shù)億元戰(zhàn)略融資，該資金由國家級產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，建源卓璞基金、溧陽高新區(qū)智慧儲能基金、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會等機構(gòu)聯(lián)合加持。這筆承載著行業(yè)期待的資本注入，不僅是對AEE硬核實力的高度認(rèn)可，更標(biāo)志著攪拌摩擦焊與攪拌摩擦固相增材領(lǐng)域在全球的競爭力邁上了新臺階。



本輪融資將重點布局三大方向，首先是加碼攪拌摩擦焊與攪拌摩擦固相增材核心技術(shù)研發(fā)，突破更多“卡脖子”環(huán)節(jié)；其次是加速產(chǎn)業(yè)升級與全球化人才矩陣搭建，夯實產(chǎn)業(yè)落地能力；最后是加快市場拓展，推動技術(shù)成果向商業(yè)航天、海洋工程、人工智能等戰(zhàn)略領(lǐng)域滲透。在資本與資源的雙重加持下，AEE正從技術(shù)領(lǐng)跑者向產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建者加速躍遷。

技術(shù)原理

攪拌摩擦固相增材技術(shù)（AFSD）是一種基于固態(tài)連接的增材制造工藝，它通過旋轉(zhuǎn)工具對金屬材料進行局部塑性變形，并在壓力作用下進行層層堆積，實現(xiàn)高致密度的金屬結(jié)構(gòu)制造。與傳統(tǒng)熔融型增材制造不同，AFSD工藝避免了材料的熔化過程，減少了冶金缺陷，提高了材料的力學(xué)性能。

AFSD技術(shù)的核心在于攪拌摩擦焊（FSW）原理，即通過高速旋轉(zhuǎn)的工具在金屬表面施加局部摩擦熱，使金屬處于高塑性狀態(tài)，然后通過機械攪拌作用實現(xiàn)材料的均勻連接。這一過程不僅能夠有效避免熔融金屬凝固時產(chǎn)生的微裂紋，還能保持材料的細(xì)晶組織，提高零件的耐疲勞性能和延展性。




技術(shù)優(yōu)勢

相比傳統(tǒng)金屬增材制造技術(shù)，AFSD 具有以下顯著優(yōu)勢：

1. 無熔化制造，降低殘余應(yīng)力。AFSD 采用固態(tài)堆積方式，使得制造過程始終處于低溫塑性變形狀態(tài)，從根本上避免了傳統(tǒng)熔融工藝中因溫度梯度大而產(chǎn)生的殘余應(yīng)力問題。這一特性極大地提高了制造零件的尺寸穩(wěn)定性和服役壽命。




2. 高致密度、無冶金缺陷。由于 AFSD 避免了熔融與凝固過程，材料內(nèi)部不會出現(xiàn)氣孔、偏析、熱裂紋等常見冶金缺陷，使得最終零件的致密度接近 100%，機械性能優(yōu)于傳統(tǒng)鑄造和焊接零件。



3. 細(xì)晶組織，提高力學(xué)性能。在摩擦攪拌過程中，材料會經(jīng)歷動態(tài)再結(jié)晶，形成超細(xì)晶組織。研究表明，AFSD 制造的金屬零件相比傳統(tǒng)熔融增材制造工藝，屈服強度和抗拉強度可提高 10%-30%，且斷裂延展率更高，特別適用于高性能結(jié)構(gòu)件的制造。



4. 適用于難加工合金材料。AFSD 技術(shù)能夠加工多種高性能金屬材料，包括鋁合金、鈦合金、不銹鋼、高溫合金等，特別適用于傳統(tǒng)工藝難以成形的合金，如航空航天領(lǐng)域常用的 2219 鋁合金、TC4 鈦合金等。這使得 AFSD 在高端制造領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。



5. 綠色環(huán)保、能耗低。AFSD 由于采用固態(tài)加工方式，減少了高能激光或電子束的使用，能耗比熔融型增材制造降低 30%-50%。此外，該技術(shù)基本無煙塵和有害氣體排放，更符合綠色制造的發(fā)展趨勢。


△固相增材制造VS主流熔化增材制造

從上述對比中可以看出，攪拌摩擦固相增材技術(shù)在增材效率、可增材材料、增材原料及成本、缺陷控制和構(gòu)件性能等方面都具有顯著的優(yōu)勢，這使得它在高端裝備制造領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

探索前沿創(chuàng)新

從“技術(shù)破壁”到“定義標(biāo)準(zhǔn)”的突破

在高端制造領(lǐng)域，技術(shù)實力是丈量企業(yè)高度的重要標(biāo)尺。作為中國航天科技集團第八研究院149廠控股公司，AEE以“攪拌摩擦焊+固相增材”雙輪驅(qū)動，在兩大核心領(lǐng)域創(chuàng)下多項“中國第一”乃至“全球首個”，構(gòu)建起堅實的技術(shù)壁壘。

國內(nèi)首臺運載火箭貯箱環(huán)縫攪拌摩擦焊總對接設(shè)備和7.5米貯箱筒段超長縱縫攪拌摩擦焊接裝備均誕生于此，累計交付的超千臺設(shè)備不僅覆蓋國內(nèi)龍頭企業(yè)市場，更成功打入德國、法國、美國等高端制造腹地，成為中國裝備“走出去”的閃亮名片。其在航空航天、新能源等細(xì)分領(lǐng)域的市占率持續(xù)領(lǐng)跑，用硬實力打造高端智能裝備品牌。



運載火箭貯箱環(huán)縫攪拌摩擦焊總對接設(shè)備

更具顛覆性的突破發(fā)生在攪拌摩擦固相增材領(lǐng)域。作為國內(nèi)首家實現(xiàn)連續(xù)送料攪拌摩擦固相增材設(shè)備工程化應(yīng)用的企業(yè)，AEE研發(fā)的全球首個火箭貯箱箱底攪拌摩擦固相增材構(gòu)件，標(biāo)志著中國在大型復(fù)雜構(gòu)件制造領(lǐng)域已達到國際一流水平。這項技術(shù)在鋁鎂銅等有色金屬加工中展現(xiàn)的高效率、高性能優(yōu)勢，不僅為航天、航空、航海等領(lǐng)域產(chǎn)品開辟了廣闊藍(lán)海，也將助力公司在布局新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)的賽道上搶占先機，成為驅(qū)動公司業(yè)務(wù)增長的第二極。AEE將在航天科技集團“三個特區(qū)”的指引下，堅持“探索區(qū)”前沿創(chuàng)新，全面深化改革，完善市場化、產(chǎn)業(yè)化體制機制，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。



運載火箭3350貯箱箱底攪拌摩擦固相增材構(gòu)件

航天產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
從“國之重器”到“產(chǎn)業(yè)賦能”的跨越

AEE此次融資并非簡單的資金支持，而是國家產(chǎn)業(yè)資源與尖端制造能力的戰(zhàn)略協(xié)同。投資機構(gòu)將以資本作為紐帶，在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場渠道拓展、技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新等方面為AEE全方位賦能——這既是對 "專精特新小巨人企業(yè)" 創(chuàng)新實力的肯定，更是對高端制造長遠(yuǎn)發(fā)展的堅定布局。

植根于航天科技集團的航天基因，AEE創(chuàng)造性地構(gòu)建了“高端裝備+高端服務(wù)”的雙輪商業(yè)模式，讓尖端技術(shù)在相關(guān)行業(yè)同頻共振。公司承擔(dān)了多項國家重大項目，通過項目的研究為運載火箭、航天器等“國之重器”提供了核心制造裝備；在國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)市場拓展方面，相應(yīng)的技術(shù)成果也已深度滲透至新能源汽車、軌道交通、船舶制造等領(lǐng)域，實現(xiàn)了“從航天到民生”的價值輻射。



軌道交通長直型材攪拌摩擦焊設(shè)備

資本賦能產(chǎn)業(yè)升級
“打造硬核”勇當(dāng)高端制造“破局者”

此次融資的完成，為AEE注入發(fā)展新動能，極大地助力了高端制造的迅猛發(fā)展。在攪拌摩擦焊領(lǐng)域，其設(shè)備遠(yuǎn)銷歐美成熟市場的實踐，刷新了全球?qū)Α爸袊�智造”的認(rèn)知；在攪拌摩擦固相增材領(lǐng)域，AEE不僅擁有了核心競爭力，更提升了在前沿制造技術(shù)方面的全球影響力。

展望未來，隨著資金到位與資源協(xié)同的深化，AEE將“以技術(shù)迭代鞏固全球領(lǐng)跑地位”“以加速滲透拓展市場份額”“以生態(tài)構(gòu)建帶動產(chǎn)業(yè)鏈升級”三個維度持續(xù)發(fā)力，讓攪拌摩擦焊與固相增材碰撞出更多的創(chuàng)新可能，AEE將以更強勁的姿態(tài)，爭當(dāng)高端制造的“破局者”。

在國家戰(zhàn)略與市場力量的雙重驅(qū)動下，AEE的每一步突破，都在為中國高端制造的全球崛起寫下注腳——這不僅是一家企業(yè)的成長敘事，更是一個國家產(chǎn)業(yè)升級的時代縮影。

部分內(nèi)容來自：航天工程裝備FSW