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              用3D打印技術(shù)開發(fā)制造MOTION超級(jí)跑車

              汽車交通
              2014
              10/15
              23:21
              分享
              評(píng)論
                      如果您是一名車迷的話,您可能聽說過Kepler Motors公司的限量版混合動(dòng)力超級(jí)跑車“MOTION”。這款車動(dòng)力高達(dá)800馬力,其中包括550馬力的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)250馬力的雙電動(dòng)馬達(dá),以及全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)這兩個(gè)馬力同時(shí)工作時(shí),從靜止加速到100km/h加速僅需要2.5秒。

                      Kepler Motors公司的創(chuàng)始人是世界極速紀(jì)錄的保持者Russ Wicks。為了加快這款車的開發(fā)制造進(jìn)程,Kepler Motors公司希望能夠與同時(shí)擁有F1賽車制造經(jīng)驗(yàn)和3D打印技術(shù)的工程團(tuán)隊(duì)合作,于是他們找到了CRP Group。該公司曾經(jīng)為許多不同國(guó)家的機(jī)構(gòu)提供技術(shù)解決方案,客戶群遍及汽車、摩托車、設(shè)計(jì)、航空航天、無人飛行器(UAV)、海洋、娛樂、包裝等行業(yè)。在這個(gè)項(xiàng)目上,Kepler Motors公司雇傭了CRP USA和 CRP Meccanica。


                      Kepler Motors(左)與CRP Group(右)的員工代表
                      這兩家都屬于CRP Group的下屬機(jī)構(gòu),其中CRP USA專注于3D打印,為賽車隊(duì)制造上轎廂和風(fēng)洞零部件,以及制造航天領(lǐng)域的零件;而位于意大利的CRP Meccanica則是一家高精密的CNC加工公司,專門為汽車行業(yè)的客戶提供服務(wù)。

                      他們的合作模式是這樣的:CRP USA代表CRP Group作為Kepler Motors公司的設(shè)計(jì)顧問。CRP Meccanica則提供直立件設(shè)計(jì)、3D打印、快速鑄造、精密數(shù)控機(jī)床加工方面的協(xié)同設(shè)計(jì)服務(wù)“

                      為了更好地應(yīng)用3D打印技術(shù),制造出更美觀、強(qiáng)度更高、整車重量更輕的MOTION超級(jí)跑車,Wicks和他的團(tuán)隊(duì)又對(duì)汽車的一些部件進(jìn)行了重新規(guī)劃設(shè)計(jì)。



                      MOTION超級(jí)汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)方案

                      “這是很常見的,一家公司只要明白了3D打印帶來的潛力,都會(huì)重新思考自己的設(shè)計(jì)。”CRP USA公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān) Stewart Davis?!耙坏┕こ處熇斫?D打印技術(shù)在制造非常復(fù)雜的設(shè)計(jì)和形狀的能力,得知很多傳統(tǒng)上無法制造的形狀都能3D打印出來,他們的設(shè)計(jì)就再也沒有限制。”

                      Kepler Motors工程總監(jiān)Derk Hartland希望借助3D打印技術(shù)突破以前的研制創(chuàng)造出突破性的設(shè)計(jì)方案,所以他們又徹徹底底地把這輛車的誰(shuí)規(guī)劃重新捋了一遍。Kepler Motors設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)知道他們將使用一些不同的、更加進(jìn)步的制造方式打造出自己心中的那輛汽車。

                      MOTION汽車設(shè)計(jì)方案的特點(diǎn):

                      碳纖維復(fù)合材料硬殼式底盤和車身
                      F1風(fēng)格的雙橫臂
                      推桿懸掛采用鈦合金鑄造立柱
                      獨(dú)特的鑄鈦立柱連接車輪、半軸和橫臂,是汽車最復(fù)雜和關(guān)鍵的部件之一。強(qiáng)度、重量是這套獨(dú)特的懸掛系統(tǒng)的關(guān)鍵,為此工程師們?cè)O(shè)計(jì)出了復(fù)雜而穩(wěn)固的形狀。


                      鑄造的鈦合金立柱
                      “與CRP Meccanica合作使我們能夠簡(jiǎn)化整個(gè)過程。使用他們的激光燒結(jié)增材制造技術(shù),能夠3D打印出可用使用鈦金屬鑄造的立柱模具,而我們無需在設(shè)計(jì)中做出妥協(xié)?!盧uss Wicks.說。“CRP Meccanica管理了整個(gè)生產(chǎn)過程——從設(shè)計(jì)到最后的零部件。他們3D打印出立柱的模具,用鈦金屬進(jìn)行鑄造,隨后使用精密CNC對(duì)其進(jìn)行機(jī)加工,之后進(jìn)行有限元分析和質(zhì)量檢查,最終完成立柱。效果超出我們的想象?!?br />
                      MOTION 超級(jí)跑車最早于2009年在迪拜國(guó)際汽車展上亮相,號(hào)稱手工組裝,限量制造50臺(tái),計(jì)劃今年交付給訂購(gòu)的用戶。



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