3D Systems為通用電器3D打印金屬飛機(jī)支架，重量減輕70%！

優(yōu)化后的超輕3D打印金屬飛機(jī)支架

通用原先的設(shè)計

為得到更輕的飛機(jī)支架，通用電氣在2013年舉行了專門的設(shè)計挑戰(zhàn)賽，誠邀世界各地的高手給出解決方案�，F(xiàn)在，知名3D打印巨頭3D Systems（3DS）聯(lián)手軟件公司Frustum給出了完美的回答 — 他們各自的優(yōu)勢做出了的飛機(jī)支架比通用原先的設(shè)計輕了70%！

這對于航空公司來說具有重大意義，因為重量變輕就意味著材料和燃料的消耗都會更少 — 這不但能顯著降低航空公司的成本，而且更加環(huán)保。以波音737客機(jī)為例，僅僅減輕1磅（0.45千克）重量就能每年為波音節(jié)省數(shù)百乃至上千美元，而如果范圍擴(kuò)展至整個航空界，每年可節(jié)省的費用高達(dá)1000萬美元（約6500萬人民幣）。

據(jù)南極熊了解，這種超輕3D打印支架是3DS使用其直接金屬打�。―MP）系統(tǒng)ProX 320以鈦金屬制成的，而前期的設(shè)計優(yōu)化則是由Frustum使用其專用軟件完成的。該軟件能根據(jù)原設(shè)計文件，通過力學(xué)和材料分析計算出更優(yōu)的幾何形狀，從而在確保強(qiáng)度足夠的情況下最大限度地減輕重量。

飛機(jī)支架的Frustum軟件模擬

打印完成后，通用隨即對這種超輕部件進(jìn)行了嚴(yán)格的測試。最終結(jié)果非常好 — 它完全可以滿足實際使用的要求。通用表示，他們會以此為契機(jī)，將這種方法應(yīng)用到更多的飛機(jī)部件上，未來還會逐步拓展至其它行業(yè)，比如汽車和工程機(jī)械，從而為這些行業(yè)帶來新的活力。

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