標(biāo)致集團(tuán)將3D打印技術(shù)集成到汽車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)中

標(biāo)致(PSA)集團(tuán)，一個(gè)擁有128億美元資產(chǎn)的法國(guó)汽車(chē)制造商，據(jù)南極熊，其最近與Divergent 3D達(dá)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，合作重點(diǎn)是在汽車(chē)制造中使用3D打印技術(shù)。據(jù)悉，Divergent 3D在造出世界上第一個(gè)3D打印的超級(jí)跑車(chē)之后，獲得了大規(guī)模的主流媒體曝光。這款3D打印超跑被稱(chēng)為Blade，其比一般汽車(chē)底盤(pán)輕90%，車(chē)身主要有碳纖維組成。而且標(biāo)志集團(tuán)也在使用3D打印機(jī)是制造跑車(chē)內(nèi)飾，兩家公司都在積極探索3D打印在汽車(chē)制造領(lǐng)域的應(yīng)用前景。

據(jù)了解，Divergent 3D最初在2015年推出了一個(gè)3D打印超級(jí)跑車(chē)的概念，以創(chuàng)建高效而堅(jiān)固的汽車(chē)框架。Divergent 3D開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，通過(guò)更輕的底盤(pán)和結(jié)構(gòu)，汽車(chē)制造商可以從資本減少和可持續(xù)性中受益。

雖然Blade已經(jīng)進(jìn)入開(kāi)發(fā)階段一年半以上，達(dá)到預(yù)期走向的1400磅，但對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)仍然很高。Divergent 3D最近決定與PSA集團(tuán)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，幫助汽車(chē)制造商節(jié)省資本和優(yōu)化制造流程。兩家公司已經(jīng)就建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系達(dá)成一致，從彼此的資源、技術(shù)和專(zhuān)長(zhǎng)中受益。

作為世界上最大的汽車(chē)制造商之一，PSA集團(tuán)擁有大量的資源和資本。因此，Divergent 3D的創(chuàng)新技術(shù)可以通過(guò)更多的汽車(chē)項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試和實(shí)施，超越了超級(jí)跑車(chē)和豪華車(chē)模型的范圍。因此，PSA計(jì)劃利用Divergent 3D的技術(shù)增強(qiáng)整體車(chē)輛結(jié)構(gòu)，在未來(lái)打造更輕、結(jié)構(gòu)更安全的汽車(chē)。

Divergent 3D創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Kevin Czinger最近透露了一些關(guān)于該技術(shù)的更多細(xì)節(jié)，其中結(jié)合使用了DMLS工藝，從高硅鋁制成的3D打印節(jié)點(diǎn)與激光切割碳纖維管。手工組裝完成只需要幾分鐘，便可形成一個(gè)堅(jiān)固、輕便的結(jié)構(gòu)。

“我們使用3D打印來(lái)創(chuàng)建這些連接器，使用低成本鋁擠壓，加上輕量級(jí)的航空級(jí)碳纖維材料，因?yàn)槲覀兪褂靡呀?jīng)表征的碳纖維結(jié)構(gòu)件，而不是濕鋪層方法，”Czinger說(shuō)道�！叭缓笪覀兘M裝這些模塊化結(jié)構(gòu)，而不需要任何焊接或夾具，裝配平臺(tái)可用于各種汽車(chē)模型。它是非特定設(shè)計(jì)的，所以沒(méi)有重新編程。任何設(shè)計(jì)更改只是軟件更改，而不是工具更改�！�

PSA集團(tuán)堅(jiān)信，Divergent 3D技術(shù)的合作與整合將確立該公司作為汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先創(chuàng)新者的地位。PSA集團(tuán)董事長(zhǎng)Carlos Tavares也對(duì)合作伙伴表示肯定，稱(chēng)公司希望站在汽車(chē)創(chuàng)新的前沿。Divergent 3D的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)PSA集團(tuán)的回報(bào)表示感謝，強(qiáng)調(diào)這項(xiàng)長(zhǎng)期協(xié)議將使公司能夠加速其技術(shù)的發(fā)展，并將其軟件、硬件平臺(tái)引入其余的數(shù)十億美元汽車(chē)行業(yè)。

來(lái)源：3d虎
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