政策利好，鼓勵3D打印技術在汽車領域的創(chuàng)新應用

中國增材制造（3D打印）產業(yè)今年創(chuàng)造超過百億的產值，是《中國制造2025》的發(fā)展重點，正在推動汽車產業(yè)的加速變革。

2017年12月13日，工信部等12部門印發(fā)《增材制造產業(yè)發(fā)展行動計劃（2017-2020年）》（工信部聯(lián)裝〔2017〕311號）（簡稱《行動計劃》）。

增材制造（又稱3D打?。┦且詳?shù)字模型為基礎，將材料逐層堆積制造出實體物品的新興制造技術，將對傳統(tǒng)的工藝流程、生產線、工廠模式、產業(yè)鏈組合產生深刻影響，是制造業(yè)有代表性的顛覆性技術。我國高度重視增材制造產業(yè)，將其作為。

《行動計劃》明確提出，到2020年，我國增材制造產業(yè)年銷售收入超過200億元，年均增速在30%以上。關鍵核心技術達到國際同步發(fā)展水平，工藝裝備基本滿足行業(yè)應用需求，生態(tài)體系建設顯著完善，在部分領域實現(xiàn)規(guī)模化應用，國際發(fā)展能力明顯提升。

ULTEM1010 高性能塑料打印制作的汽車歧管

那么，《行動計劃》對于3D打印在汽車行業(yè)的應用有何促進作用？3D打印又將在汽車加速變革中起到怎樣的作用呢？

培育示范項目　實現(xiàn)復雜、關鍵零部件輕量化

汽車行業(yè)正在面臨深刻變化，比如傳統(tǒng)內燃機汽車正在向純電動、混合動力、氫燃料動力電池汽車等清潔能源汽車方向轉型，與此同時，汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術的結合也越來越緊密。

“隨著汽車“四化”發(fā)展，汽車外觀、內飾、結構等都已發(fā)生變化，且這一過程正在加速。這些變化往往都是創(chuàng)新的、個性化的、小批量的，而這種情況需要用到3D打印技術提供足夠的支撐和幫助。”12月25日，中國3D打印技術產業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行理事長、無限三維科技產業(yè)集團主席羅軍接受《中國汽車報》記者采訪時介紹，《行動計劃》有助于3D打印在汽車領域的創(chuàng)新應用。

《行動計劃》提出，面向傳統(tǒng)產業(yè)升級改造和新興消費等應用需求，深入推進在航空航天、船舶、汽車等領域中創(chuàng)新應用，積極促進在生物醫(yī)療、教育培訓和創(chuàng)意消費等領域推廣應用，打通增材制造在社會、企業(yè)、家庭的應用路徑。要開展100個以上應用范圍較廣、實施效果顯著的試點示范項目，培育一批創(chuàng)新能力突出、特色鮮明的示范企業(yè)和園區(qū)，推動增材制造在航空、航天、船舶、汽車、醫(yī)療、文化、教育等領域實現(xiàn)規(guī)?；瘧??！缎袆佑媱潯吠七M增材制造在航空、航天、船舶、核工業(yè)、汽車、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等重點制造領域的示范應用。

《行動計劃》明確表示，要在汽車新品設計、試制階段，利用增材制造技術實現(xiàn)無模設計制造，縮短開發(fā)周期。采用增材制造技術一體化成型，實現(xiàn)復雜、關鍵零部件輕量化。

可見，國家非常重視3D打印在汽車及汽車零部件領域的創(chuàng)新應用。

加速汽車3D打印規(guī)?；瘧?/strong>

3D打印機

今年年初，福特對外公開表示，其3D打印零部件有望量產。行業(yè)人士表示，一旦3D打印零部件實現(xiàn)量產，那么傳統(tǒng)汽車制造工藝將大大簡化。

從《行動計劃》看到，國家是希望3D打印技術盡快在部分領域實現(xiàn)規(guī)模化應用，汽車行業(yè)肯定位列其中。

3D打印技術要想規(guī)模化應用，首先要突破的是材料的局限性?！缎袆佑媱潯分攸c規(guī)定了對3D打印材料的重點培育。比如，要突破100種以上重點行業(yè)應用急需的工藝裝備、核心器件及專用材料；大幅提升增材制造產品質量及供給能力；提升金屬、無機非金屬、生物材料增材等專用材料的質量；專用材料、工藝裝備等產業(yè)鏈重要環(huán)節(jié)關鍵核心技術與國際同步發(fā)展，部分領域達到國際先進水平。

《行動計劃》最大亮點是，國家在重點培育3D打印產業(yè)進行財政配套支持。通過“增材制造與激光制造”國家重點研發(fā)計劃等支持符合條件的增材制造工藝技術、裝備及其關鍵零部件研發(fā)，研究將符合條件的增材制造納入“科技創(chuàng)新2030-重大項目”支持范圍。將符合條件的增材制造裝備納入首臺套重大技術裝備保險補償?shù)日撸哟蠓龀至Χ取?br />
我們相信，國家對3D打印產業(yè)的培育，必須利好汽車復雜、關鍵零部件3D打印規(guī)?；瘧?。

來源：人民網(wǎng)-中國汽車報