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空客首次為A350客機(jī)安裝3D打印鈦金屬支架

3D打印動(dòng)態(tài)
2017
09/14
21:41
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評(píng)論


作為當(dāng)前應(yīng)用3D打印技術(shù)最積極的大企業(yè)之一,空中客車(chē)集團(tuán)迄今為止已經(jīng)做出了許多成功的嘗試,比如為A350客機(jī)安裝了超過(guò)1000個(gè)3D打印的零部件,通過(guò)3D打印的仿生結(jié)構(gòu)成功為A320客機(jī)實(shí)現(xiàn)了“瘦身”,以及為旗艦機(jī)型A380安裝了重量減輕35%的3D打印零件等,F(xiàn)在南極熊獲悉,這位航空巨頭又向前邁進(jìn)了一步,首次為其A350 XWB客機(jī)安裝了用于橋塔的3D打印支架。



據(jù)南極熊了解,這個(gè)3D打印支架是A350外掛架的一部分,材料采用了鈦合金,雖然個(gè)頭不大,但作用相當(dāng)關(guān)鍵,是連接機(jī)翼和引擎。目前,空客并未透露它是使用哪種技術(shù)打印的,不過(guò)南極熊認(rèn)為很有可能是選擇性激光熔融(SLM),因?yàn)椴痪弥翱湛蜑槠銩380安裝的輕量化測(cè)試零部件就是使用這種技術(shù)打印的。


空客表示,未來(lái)會(huì)在不止一架A350 XWB上安裝這種3D打印的支架。而很顯然,這種利用3D打印技術(shù)優(yōu)化客機(jī)的嘗試他們還會(huì)繼續(xù)進(jìn)行下去。至于這能夠讓客機(jī)變得多么好,以及能夠?yàn)樗麄儙?lái)多少益處,就讓我們拭目以待吧!

延伸閱讀:《空客A380再次試裝3D打印部件:采用鈦金屬,重量減輕35%》

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編譯自 3ders



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