本田首款3D打印電動(dòng)車，快遞小哥有福了

△本田首款3D打印電動(dòng)車

2018年3月5日，南極熊獲悉，本田公司發(fā)布了其首款3D打印電動(dòng)汽車。這款電動(dòng)汽車外觀看起來(lái)十分小巧，造型可愛(ài)，可以供一個(gè)人駕駛。如果中國(guó)的快遞小哥都開(kāi)上這樣的電動(dòng)汽車，那么風(fēng)里來(lái)雨里去都不成問(wèn)題了。

此款汽車是 本田與 日本科技公司Kabuku合作開(kāi)發(fā)的。

這款汽車在大小、設(shè)計(jì)和配置上與雷諾Twizy概念車有一定相似之處。但與Twizy不同的是，這款汽車沒(méi)有后座，取而代之的是一個(gè)后備箱，因此是一款單排座汽車。

這款車使用的是輕量型的框架，以保證汽車底盤穩(wěn)定，而車身大體則是通過(guò)3D打印實(shí)現(xiàn)的。本田和Kabuku公司稱，3D打印的過(guò)程減少了生產(chǎn)的成本和時(shí)間，這款車型很適合批量生產(chǎn)。

這款汽車外形袖珍，類似小貨車，配備電動(dòng)引擎，這意味著其目標(biāo)客戶是日本當(dāng)?shù)氐乃拓泦T。本田和Kabuku并表示將會(huì)推出此款車型的一個(gè)系列。

盡管新車的3D打印面板看起來(lái)有些粗糙，但是它是本田向后續(xù)大型定制純電動(dòng)車推進(jìn)的第一步。作為原型車，它也有著十分重大的意義。

3D打印技術(shù)應(yīng)用于車身制造，將會(huì)極大地減少設(shè)計(jì)時(shí)間和制作成本。但是要大規(guī)模應(yīng)用，還需要等上一段時(shí)間，畢竟這一技術(shù)仍然處在驗(yàn)證階段。

來(lái)源：硅谷汽車