奧迪3D打印零部件 研發(fā)時間節(jié)省一半

局南極熊了解，3D打印公司Stratasys于當?shù)貢r間6月7日宣布，位于德國英戈爾施塔特（Ingolstadt）的奧迪預系列中心（Audi Pre-Series Center）及塑料3D打印中心，將利用世界上唯一一個全彩多材質(zhì)3D打印機- Stratasys J750來革新設計過程、加速設計驗證。奧迪希望在生產(chǎn)車尾燈燈罩方面，將原型制作周期縮短50%。

在新車投入生產(chǎn)之前，奧迪預系列中心先建立物理模型和原型，以全面評估新設計和新概念。也就是說，在產(chǎn)品開發(fā)的早期階段，車輛的大部分零部件-從輪罩、門把手到散熱器格柵等，都需要提前分配好，通常是采用建模和銑削等傳統(tǒng)方法創(chuàng)建和復制新設計。但是，塑料3D打印已經(jīng)成為該中心汽車設計過程不可分割的一部分，可讓團隊克服傳統(tǒng)設計過程的局限性，并加速設計驗證。

奧迪,Stratasys,全彩多材質(zhì)3D打印機,節(jié)省生產(chǎn)時間，3D打印在生產(chǎn)車尾燈燈罩時，奧迪團隊一般是使用建模和銑削來生產(chǎn)單個零部件。此類生產(chǎn)技術所面臨的主要挑戰(zhàn)是，多色車尾燈燈罩的生產(chǎn)。單色的零部件因為無法單件生產(chǎn)，必須組裝起來，所以過程非常耗時，增加了設計驗證的備貨時間，以及延遲了后期上市時間。

該中心將采用Stratasys J750全彩多材質(zhì)3D打印技術，精簡設計及設計驗證過程。如此一來，一次打印就可生產(chǎn)出完全透明的多色車尾燈燈罩，進而避免之前繁雜的程序。憑借50多萬種顏色組合，奧迪團隊可以打印多色多種材質(zhì)的透明零部件，以滿足奧迪嚴格的設計審批流程。

奧迪塑料3D打印中心的負責人Tim Spiering博士說：“設計是消費者購買奧迪產(chǎn)品的重要因素之一，因此，在汽車設計和概念形成階段，我們必須遵守最高質(zhì)量標準。也正因此，我們需要具有精確幾何形狀的、無扭曲、高質(zhì)量、實色、透明的零部件來建立原型。Stratasys J750打印機能幫助我們打印出設計需要的材質(zhì)和顏色，因此會為我們帶來顯著優(yōu)勢，對于獲準生產(chǎn)來說非常重要。使用J750打印機打印車尾燈燈罩原型，可以加速設計驗證過程，預計可節(jié)省至少50%的時間?！?br />
Stratasys歐洲、中東和非洲地區(qū)總裁Andy Middleton總結說道：“全彩、多材質(zhì)3D打印技術可將多個設計流程合并為一個，加快研發(fā)周期，奧迪就是最好的例子。如果把奧迪在車尾燈生產(chǎn)方面節(jié)省的時間推廣到車輛其他零部件的生產(chǎn)中，對奧迪汽車上市時間的總體影響可能會非常大。我們很想知道看到奧迪如何將我們的FDM和PolyJet技術用于新領域，以進一步提高整個開發(fā)流程的效率?！?br />

來源 ：蓋世汽車