3D打印技術能促進優(yōu)化汽車油泥模型制作

在汽車造型設計中，油泥模型制作是十分重要，也是必須經歷的一個環(huán)節(jié)。油泥模型，是傳統(tǒng)車身設計中用油泥雕塑的汽車車身模型的一種工藝。它主要用來表達汽車造型的實際效果，供設計人員和決策者審定。油泥模型將平面圖形立體化，呈現(xiàn)出了一個十分逼真的立體汽車形態(tài)。

這些模型帶給我們的感受和實車是截然不同的，但相同的是，都能讓我們體會到汽車每一個細節(jié)設計，或結實飽滿，或端莊優(yōu)雅，或動感十足。在汽車設計的過程中，設計師們將自己的創(chuàng)意用二維平面圖表現(xiàn)出來，但由于各種局限性，設計師不可能從二維平面就直接精準地認識到立體，所以在平面效果圖轉化為產品之前，需要進行油泥模型制作。

圖為汽車油泥模型制作過程

通過深入對汽車油泥模型制作過程研究發(fā)現(xiàn)，雖然油泥模型制作是汽車造型設計中尤為重要的一個環(huán)節(jié)，而且具有諸多優(yōu)勢，但是油泥模型制作對人的技術依賴程度比較高，需要制作工程師很高的技術；同時，油泥對人體有輕微毒性，工業(yè)黏土柔性粘接劑，固定粘接劑混合比例又不好控制，不適合長期保存。

國內汽車業(yè)資深分析人士指出，在新車量產前，開發(fā)大量模具時間周期長、耗費成本高，而如果利用3D打印制作模具，有望使汽車制造工藝做到又快又好；同時，對于一些小眾需求，汽車企業(yè)也可以考慮；比如，消費者希望讓自己新車外觀及內飾與眾不同�，F(xiàn)在這樣的需求是不可能滿足的，因為制作一個新品就要開個新模具，其成本數十萬元計，如果能夠利用3D打印快速成型，那么不僅能縮短部分工序，而且能降低成本。

3D打印技術在汽車整車及產品設計領域優(yōu)勢明顯，對于汽車新品研發(fā)環(huán)節(jié)中傳統(tǒng)油泥模型制作環(huán)節(jié)進行有效補充，能縮短新品研發(fā)設計生產周期，使新車開發(fā)試制成本有望大幅下降。

來源：道達智能3D打印云