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              速度與性能|Origin One3D打印機助力Nissan NISMO馳騁賽道

              3D打印動態(tài)
              2022
              07/20
              14:18
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              來源:Stratasys


              NISMO是Nissan的專業(yè)賽車車隊,擁有40年賽車經(jīng)驗,榮獲無數(shù)成功戰(zhàn)績。該車隊將征戰(zhàn)在日本備受矚目的Super GT錦標賽。對于Super GT的數(shù)百萬觀眾而言,比賽最大的看點莫過于挑戰(zhàn)狹窄賽道以及4缸引擎的性能表現(xiàn)。

              從一開始,創(chuàng)新就是這個項目的核心,而最新款的賽車也融合了多種生產(chǎn)工藝和先進的材料。賽車行業(yè)是一個分秒必爭的行業(yè),Origin One 3D打印機靈活的生產(chǎn)能力完美滿足了NISMO團隊的需求。全新GT500賽車是一款重新設計的賽車,NISMO團隊不遺余力讓這款賽車做到無懈可擊。NISMO對Origin One打印機充滿了信心,從最開始的一款車型到現(xiàn)在四款不同的車型,都使用了Origin One生產(chǎn)的終端部件。



              自1994年以來,NISMO團隊已誕生了11個冠軍車手,他們對速度都非常敏感,也深知在賽場上往往一秒定勝負。而對于賽車和工程團隊而言,速度和時間也同樣重要。NISMO很早便已使用3D打印技術(shù),而最近使用Stratasys Origin One打印機按需生產(chǎn)部件的過程,讓他們真正感受到了“隨手可得”。

              “Origin One加快了我們產(chǎn)品研發(fā)的速度,并擴大了產(chǎn)品設計的自由度。這項技術(shù)讓我們在制作零件的過程中獲益匪淺。”

              ——Taisuke Shibayama
              NMC NISMO汽車研發(fā)部門總經(jīng)理

              創(chuàng)新,“隨手可得”

              車隊看到了傳統(tǒng)制造工藝之外的解決方案
              過去幾年,NISMO團隊一直在潛心研發(fā)新款 GT500 Super GT賽車。這款賽車經(jīng)歷了全方位的重新設計,車隊著重于提高賽車性能、減少車身重量,并利用了許多創(chuàng)新技術(shù)來完成這款賽車的重塑。工程師們在設計軛型方向盤的零件時犯了難,這是賽車上非常重要的零部件。工程師深知零件必須滿足嚴格的標準,并且要具備非常準確的“觸感”。

              NISMO工程師在現(xiàn)有軛型方向盤的設計上面臨著兩方面的挑戰(zhàn):制造驅(qū)動手柄和覆蓋軛型方向盤上按鈕的墊圈。車手反饋道,常規(guī)的手柄不夠舒適,且在長時間的駕駛過程中無法提供準確的觸感。傳統(tǒng)的軛柄制造工藝是采用數(shù)控加工(CNC)技術(shù),然后再覆蓋皮革。但是車手希望手柄可以有更多類橡膠的觸感,并且希望找到一個長久的解決方案,在長達300至450公里的賽程中為他們提供舒適的駕駛體驗。


              手柄的關(guān)鍵在于觸感和功能,但軛控制面板上的按鈕卻需要考慮耐久性的問題。NISMO團隊的工程師意識到,在賽車環(huán)境中,許多按鈕會因為重復使用而磨損。團隊曾設想設計一款支撐墊圈,但傳統(tǒng)壓縮或橡膠注塑模具成型的成本昂貴,該團隊很難小批量生產(chǎn)此類零件。

              將靈活的生產(chǎn)模式帶上賽道
              頂尖的材料屬于頂尖的賽車團隊
              創(chuàng)新是NISMO團隊研發(fā)的核心價值,他們對3D打印技術(shù)的投資也印證了這一點。為了獲得滿意的手柄,NISMO工程師嘗試了不同的3D打印工藝和材料,獲得的結(jié)果也不盡相同。對于軛手柄來說,工程師期待的不僅是耐久性,更重要的是合適的硬度和車手們偏愛的類橡膠觸感。而按鈕墊圈則需要有彈性,能被反復使用。

              Stratasys的日本應用團隊推薦了Origin One 3D打印機,用戶可以選擇不同的功能性材料。NISMO團隊在目睹了Origin One打印零件所呈現(xiàn)的精確性后,意識到采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)GT500賽車的終端零件并非不可能。



              手柄和墊圈均使用Henkel Loctite® IND 402制作,IND 402是一款彈性類橡膠材料,具有良好的抗撕裂強度和出色的耐久性。IND 402制作的軛型方向盤零件具有高彈性和減震特性,這讓車手們能擁有更精確的掌控感。使用一種材料解決了兩個不同的問題,Origin One為團隊節(jié)省了大量寶貴的時間,他們可專注于其他的設計和測試。NISMO所提供了舒適且耐久的解決方案讓車手們可直接測試新款GT500賽車。

              “使用Origin One打印高彈性材料讓我們車隊獲益匪淺。手柄的舒適度和IND 402的耐久性滿足了我們的期待,我們真真切切感受到了3D打印技術(shù)的發(fā)展?!?br />
              ——Taisuke Shibayama
              NMC NISMO汽車研發(fā)部門總經(jīng)理

              3D打印零件為未來的比賽做好充分準備

              NISMO需要快速的終端零件生產(chǎn)解決方案,Origin One的出現(xiàn),滿足了他們對速度、材料選擇和零件質(zhì)量的需求。

              僅用了15個小時,NISMO就能將3D打印零件交付給車手使用,并且能立刻獲得反饋。Origin One的快速生產(chǎn)能力將長達數(shù)月的迭代過程縮短至幾天時間。而零件的出色性能也讓NISMO團隊考慮將3D打印技術(shù)更多地融入到賽車制造中。

              在競爭激烈的賽車領(lǐng)域,成功與否和車手的技能相關(guān),但也與工程師團隊是否具備突破限制制造賽車的能力相關(guān)。Stratasys Origin One 3D打印技術(shù)讓NISMO工程師團隊得以突破瓶頸,讓NISMO車隊在未來能夠斬獲更多輝煌戰(zhàn)績。


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