樂高首款量產(chǎn)3D打印套裝“假日特快列車”，售價近千元

南極熊導(dǎo)讀：全球玩具巨頭樂高LEGO，開始用上3D打印了。

△樂高即將發(fā)布的假日特快列車玩具

2025年9月14日，南極熊獲悉，全球知名玩具制造商樂高集團(tuán)（LEGO Group）近期正式發(fā)布本季節(jié)日套裝——“LEGO Icons 假日特快列車”。該套裝成為樂高首款采用量產(chǎn)3D打印組件的產(chǎn)品，標(biāo)志著消費級增材制造領(lǐng)域的重要里程碑。此次發(fā)布不僅吸引了傳統(tǒng)樂高愛好者，更引發(fā)了3D打印技術(shù)圈的廣泛關(guān)注。

樂高增材設(shè)計與制造主管Ronen Hadar解釋說：“LEGO Icons假日特快列車套裝包含956塊積木，設(shè)計為節(jié)日裝飾用途，配有一條由16塊積木組成的圓形軌道，適合擺放于桌面或圣誕樹周圍?！焙诵牧咙c在于，3D打印列車集成了樂高連接器與僅通過增材制造工藝才能實現(xiàn)的內(nèi)部功能，還展現(xiàn)了3D打印在高精度和復(fù)雜結(jié)構(gòu)方面的獨特優(yōu)勢。

△樂高假日3D打印列車的特寫

來自樂高粉絲的部分反饋

值得注意的是，此次并非樂高首次在產(chǎn)品中嘗試高度特殊化的零件?；仡櫳鲜兰o(jì)90年代末，集團(tuán)已有類似探索，但此類高度定制化的零件往往因難以融入系統(tǒng)性的拼搭體驗而逐漸被淘汰。部分資深玩家對此表達(dá)了一些保留意見。

有粉絲在社交媒體上指出，樂高傳統(tǒng)魅力很大程度上源于通過通用零件創(chuàng)造豐富可能，并鼓勵創(chuàng)意復(fù)用。例如，用戶LegoKB也表達(dá)了自己的擔(dān)憂：“用3D打印部件取代傳統(tǒng)迷你火車模型令人失望，這開了一個不好的先例。” 另一些評論則擔(dān)心，若廣泛采用3D打印技術(shù)替代專用模具，雖有助于控制成本，但可能削弱樂高積木“一物多用”的創(chuàng)意特質(zhì)。用戶NeoThermic評論稱：“樂高的精髓在于拆解零件并重新用于其它創(chuàng)作?！?br />
當(dāng)然，增材制造也展現(xiàn)出獨特價值。在該套裝中，3D打印技術(shù)實現(xiàn)了傳統(tǒng)注塑工藝難以達(dá)成的復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)與運動功能，為產(chǎn)品賦予了更高表現(xiàn)力。盡管該部件功能特定、復(fù)用性有限，但在不可能開發(fā)專用模具的情況下，這無疑是一種高效的解決方案。

△可以看到，3D打印藍(lán)色小火車其它積木塊細(xì)節(jié)更豐富

樂高正投石問路

事實上，3D打印與傳統(tǒng)積木制造并非對立關(guān)系。多年來，樂高集團(tuán)一直在內(nèi)部使用增材制造技術(shù)制作原型，并將3D打印作為產(chǎn)品開發(fā)流程的一部分。在最終產(chǎn)品發(fā)布前，3D打印部件常見于各類展覽或樂高粉絲媒體日活動（例如在丹麥比隆總部舉行的活動）中，用于原型展示。

樂高早在2022年曾推出首款官方3D打印作品——樂高鴨子，但僅限于樂高之家AFOL活動現(xiàn)場贈送，并未實現(xiàn)量產(chǎn)。此次“假日特快列車”套裝的發(fā)布，標(biāo)志著樂高首次將3D打印部件應(yīng)用于大規(guī)模消費級產(chǎn)品。
Hadar表示補(bǔ)充道：“這些部件采用精細(xì)細(xì)節(jié)分辨率平臺制作，確保了部件的高精度和高質(zhì)量，完全符合我們的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量和安全要求。這要歸功于我們杰出的工程團(tuán)隊。真是了不起的工作！”

總的來說，雖然這絕不是樂高的第一個3D模型，但它將是樂高3D模型首次出現(xiàn)在廣泛流通的常規(guī)零售套裝中。該套裝將于2025年10月1日率先面向LEGO Insiders發(fā)售，并于10月4日全面上市，建議零售價為129.99美元（約合923元人民幣）。

南極熊評論樂高玩具，真的有可能被越來越強(qiáng)大的消費級3D打印生態(tài)所顛覆。用AI自己設(shè)計玩具，然后3D打印出來，更具獨特性。創(chuàng)想三維、拓竹、智能派、縱維立方、閃鑄科技等廠商的消費級3D打印機(jī)，2024年出貨量總和達(dá)近400萬臺，加上騰訊混元3D、Tripo AI等3D大模型的快速發(fā)展，自己設(shè)計并3D打印玩具變得觸手可及。傳統(tǒng)的玩具廠商，的確得注意了。這種趨勢一旦形成，就會無法阻擋。打不過，就加入。