為你盤點(diǎn)全球最吸引眼球的25個(gè)3D打印汽車項(xiàng)目

隨著“工業(yè)4.0概念”的不斷拋出，3D打印作為該革命技術(shù)支持的核心之一，近年再次被推到市場(chǎng)的風(fēng)口浪尖，已經(jīng)運(yùn)用于多個(gè)行業(yè)。而制造業(yè)的驕子－汽車及零部件制造則是3D打印技術(shù)重點(diǎn)推廣領(lǐng)域。但是汽車輕量化是長(zhǎng)期趨勢(shì)，傳統(tǒng)汽車方面，汽車輕量化是節(jié)能降耗的必由之路。


接下來(lái)南極熊為你盤點(diǎn)全球最吸引眼球的25個(gè)3D打印汽車項(xiàng)目




#1  Local Motors打造的LM3D


售價(jià)：$53,000
3D打印機(jī)：BAAM（Big Area Additive Manufacturing大面積增材制造）
3D打印部件：全車的75%部件為3D打印，包括全部底盤和車身
使用材料：80%的ABS混合20%的碳纖維
預(yù)售期：2017年

#2  Divergent微工廠打造的超跑：刀鋒


3D打印機(jī)：DMLS
3D打印部件：鋁制節(jié)點(diǎn)
重量：640Kg
速度：從靜止加速到每小時(shí)60英里(96km)用時(shí)兩秒
預(yù)售：功能概念車，有計(jì)劃投入生產(chǎn)

#3  StreetScooter造的原型電動(dòng)車C16


3D打印機(jī)：Stratasys的 Objet1000多材料3D打印系統(tǒng)
3D打印部件：車門面板、保險(xiǎn)杠、側(cè)裙，輪拱、燈面罩以及一些細(xì)小的內(nèi)部元器件。
重量：約450kg
速度：最高100 km/h
售價(jià)：不超過(guò)$12550


#4  EDAG打造的Soulmate





3D打印機(jī): FDM, SLM
3D打印的部件：底盤和其他
現(xiàn)狀：智能概念車
特點(diǎn)：內(nèi)車環(huán)繞觸摸屏提供導(dǎo)航和交通狀況、代辦事項(xiàng)提示，外部為3D打印仿生結(jié)構(gòu)提示其他方向來(lái)車。

#5  Bloodhound 打造的超音速汽車Bloodhound SSC




3D打印機(jī)：SLS
3D打印部件：方向盤、輔助進(jìn)氣口
材料：鈦金屬
車長(zhǎng)：14米
重量：7.5噸
速度：1000英里/小時(shí)
狀態(tài)：開(kāi)發(fā)中

#6  KOR Ecologic打造的Urbee


3D打印機(jī)：Stratasys Fortus 900mc（FDM）
3D打印的部件：車身以及其他50個(gè)大的部件
速度：111km/h
狀態(tài)：第一個(gè)原型已完成，第二個(gè)未知

#7  殼牌的3D打印概念車Project M


3D打印機(jī)：塑料/推測(cè)是FDM
3D打印部件：93個(gè)內(nèi)部零件
現(xiàn)狀：物理概念，無(wú)生產(chǎn)計(jì)劃
尺寸：2.5M×1.35 M×1.6 M
重量：550公斤
最高時(shí)速：156公里/小時(shí)

#8  Local Motors 的Strati


3D打印機(jī)：BAAM
3D打印部件：所有非機(jī)械零件
現(xiàn)狀：功能概念車
售價(jià)：18萬(wàn)人民幣
時(shí)速：最高56km/h

#9  EDAG推出的超輕概念車Light Cocoon（輕繭）


3D打印機(jī)：FDM，SLM
3D打印部件：底盤，其他
狀態(tài)：概念車

#10 橡樹(shù)嶺實(shí)驗(yàn)室完美復(fù)制經(jīng)典超跑Shelby Cobra


3D打印機(jī)：BAAM
3D打印部件：所有非機(jī)械零部件
現(xiàn)狀：一次性功能車，目前在巡回展出

#11 EDAG打造的Genesis


3D打印機(jī)：FDM，SLM
3D打印部件：底盤，其他
現(xiàn)狀：物理概念車

#12 日本大發(fā)輕量級(jí)跑車Copen





3D打印機(jī)：Stratasys Fortus (FDM)
3D打印部件：“皮膚”
現(xiàn)狀：2017年預(yù)售

#13  三亞思海——中國(guó)首臺(tái)3D打印概念汽車


時(shí)間：2015年3月24日
3D打印技術(shù)：FDM
3D打印部件：車身外殼部分，重約500公斤，其余為組裝配件
制作時(shí)間：從設(shè)計(jì)到組裝完成耗時(shí)一個(gè)月，其中3D打印階段僅耗時(shí)5天
現(xiàn)狀：功能概念

#14 日本豐田uBox





時(shí)間：2016年4月12日
3D打印技術(shù)/設(shè)備：FDM
3D打印部件：通氣孔、儀表板、門飾板
現(xiàn)狀：功能概念，電動(dòng)汽車
目標(biāo)群體定位：城市青年人群



#15 起亞大型SUV概念車Telluride





時(shí)間：2016年1月
3D打印技術(shù)：先逐層噴射燒結(jié)的塑料然后再用光伏激光器對(duì)其進(jìn)行硬化
3D打印部件：內(nèi)部配飾（方向盤、儀表板和車門面板）
現(xiàn)狀：功能概念

#16  賓利EXP 10 Speed 6


時(shí)間：2016年3月
3D打印技術(shù)/設(shè)備：SLS、SLM/Objet 3D打印機(jī)
3D打印零件的估計(jì)百分比：格柵網(wǎng)、尾氣、門把手、側(cè)通風(fēng)口
現(xiàn)狀：功能概念，計(jì)劃投入生產(chǎn)

#17 新加坡南洋理工大學(xué)-太陽(yáng)能電動(dòng)汽車NTU Venture 8


時(shí)間：2015年2月
3D打印技術(shù)/設(shè)備：
3D打印部件：150個(gè)3D打印組件（車身外殼，內(nèi)表面），使用環(huán)氧樹(shù)脂粘合劑和輕質(zhì)塑料
現(xiàn)狀：概念車

#18 湖南長(zhǎng)沙科技大學(xué)-方程式賽車FNX13


時(shí)間：2013年
3D打印部件：進(jìn)氣組件，方向盤

#19 殼牌3D打印環(huán)保節(jié)能概念車


時(shí)間：2016年4月
3D打印技術(shù)/設(shè)備：Zortrax M200 (FDM)
3D打印零件的估計(jì)百分比：車身、齒輪
現(xiàn)狀：功能原型


#20 英國(guó)金斯頓大學(xué)e-Racing跑車


時(shí)間：2015年7月
3D打印技術(shù)/設(shè)備：FDM/Stratasys打印機(jī)及ABSplus塑料
3D打印部件：開(kāi)關(guān)按鈕、排氣扇框、進(jìn)氣系統(tǒng)
現(xiàn)狀：功能原型

#21  Euregiorunners的環(huán)保車




時(shí)間：2014年2月
3D打印技術(shù)/設(shè)備：FDM/Ultimaker
3D打印零件的估計(jì)百分比：儀表板、方向盤、后視鏡框、門把手
現(xiàn)狀：功能原型

#22 埃因霍溫科技大學(xué)FAST團(tuán)隊(duì)-蟻酸驅(qū)動(dòng)的3D打印汽車


時(shí)間：2016年3月24日
3D打印技術(shù)/設(shè)備：Ultimaker FDM
3D打印部件：原型部件
現(xiàn)狀：概念車

#23 Ivan Sentch3D打印復(fù)制1961年版阿斯頓·馬丁DB4


時(shí)間：2013年8月
3D打印技術(shù)/設(shè)備：Solidoodle FDM
3D打印部件：2500個(gè)3D打印塑料模型部件
現(xiàn)狀：開(kāi)發(fā)中

#24 奔馳梅德賽斯DTW Le Mans 2030





時(shí)間：2016年8月
3D打印技術(shù)/設(shè)備：米其林輪胎3D打印系統(tǒng)
3D打印部件：輪胎
現(xiàn)狀：概念車

#25 Local Motors自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車Olli


時(shí)間：2016年6月
3D打印技術(shù)/設(shè)備：BAAM
3D打印部件：底盤及其他一些部件
現(xiàn)狀：現(xiàn)實(shí)投用中

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來(lái)源：3d打印世界