共同分享3D打印技術(shù)在汽車研發(fā)制造中的應(yīng)用經(jīng)驗

10月30日，《3D打印技術(shù)在汽車研發(fā)和制造中的應(yīng)用》研討會在東風(fēng)公司技術(shù)中心召開，共同推進3D打印技術(shù)在東風(fēng)公司及湖北省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、制造領(lǐng)域的發(fā)展。這次研討會由公司科技工程部和美國駐武漢總領(lǐng)事館商務(wù)處共同主辦，來自公司各業(yè)務(wù)單元以及Stratasys和Dassault Systemes的六名技術(shù)專家在會上進行主題演講，共同分享了3D打印技術(shù)在汽車研發(fā)制造中的應(yīng)用經(jīng)驗。

東風(fēng)公司黨委副書記、副總經(jīng)理程道然，公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東，公司副總工程師、科技工程部部長劉國元，湖北省汽車行業(yè)協(xié)會秘書長兼專家委員會主任楊少杰，美國駐華大使館公使銜參贊葛佳琳，美國駐武漢總領(lǐng)事館總領(lǐng)事傅杰明、首席商務(wù)領(lǐng)事朱保銁出席研討會。公司技術(shù)中心副主任周劍光主持會議。

劉國元在研討會開幕致辭中說，相對于傳統(tǒng)制造工藝，3D打印技術(shù)能夠精確快速地制造出任意復(fù)雜形狀的零件，實現(xiàn)設(shè)計和制造數(shù)字化及“自由制造”，在汽車研發(fā)和制造領(lǐng)域大有可為。東風(fēng)將持續(xù)關(guān)注和跟蹤3D打印技術(shù)的發(fā)展，啟動3D打印技術(shù)應(yīng)用的針對性研究，形成一批3D打印設(shè)計方法、軟件、新材料、新裝備和新工藝的技術(shù)積累，并實施一批示范應(yīng)用項目，逐步達到縮短汽車研發(fā)周期，降低研發(fā)成本，縮短汽車關(guān)鍵零部件的鑄型、模具制造周期的總體目標。希望公司各業(yè)務(wù)單元工程技術(shù)人員通過這次論壇，開展更廣泛的國際交流，進一步推進3D打印技術(shù)在汽車產(chǎn)品研發(fā)制造中的應(yīng)用發(fā)展。

葛佳琳表示，3D打印技術(shù)在全世界已經(jīng)成為了一個熱議話題，被很多工業(yè)國家視為戰(zhàn)略性的主要任務(wù)。東風(fēng)公司、Stratasys和Dassault Systemes都是各自發(fā)展領(lǐng)域的佼佼者。通過這次3D打印技術(shù)研討會，能夠?qū)⒋蠹揖奂�起來分享寶貴經(jīng)驗，進一步加強交流，在美國與湖北省、東風(fēng)公司之間架起新的溝通橋梁。

在隨后的主題演講環(huán)節(jié)，來自公司技術(shù)中心、東風(fēng)本田、東風(fēng)悅達起亞、東風(fēng)商用車以及美國Stratasys公司、法國Dassault Systemes公司的六位技術(shù)專家在現(xiàn)場就3D打印技術(shù)在汽車研發(fā)及制造中的應(yīng)用進行了經(jīng)驗分享與交流。

來源：東風(fēng)汽車報
延伸閱讀：
3D打印工裝成功用于東風(fēng)橋殼制造