本帖最后由 冰墩熊 于 2024-11-5 16:50 編輯
2024年11月5日,南極熊獲悉,致力于推動(dòng)下一代智能交通生態(tài)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商PIX Moving推出了一款革命性的金屬3D打印微型電動(dòng)車Robo- EV。整車采用模塊化設(shè)計(jì),并配備了前沿的人工智能系統(tǒng)。這款汽車不僅能夠識(shí)別并響應(yīng)駕駛員的情緒和語(yǔ)氣,更能在必要時(shí)提供情感支持,成為駕駛員的貼心伴侶。
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2024-11-5 16:43 上傳
△Robo-EV采用模塊化設(shè)計(jì),因此車主可以根據(jù)需要自行配置車輛
模塊化設(shè)計(jì)與人工智能
Robo- EV特別注重創(chuàng)新和個(gè)性化,車主可以根據(jù)自己的需求輕松更換模塊,將Robo-EV轉(zhuǎn)換為送貨車、貨運(yùn)車,甚至是公共交通工具或拼車服務(wù)。這種設(shè)計(jì)靈活性為用戶提供了前所未有的定制體驗(yàn)。
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工程師們?cè)赗obo-EV的設(shè)計(jì)上采用了3D打印技術(shù),車架和內(nèi)飾均使用金屬部件,這一創(chuàng)新不僅展示了3D打印技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的潛力,而且賦予了Robo-EV獨(dú)特的未來(lái)主義外觀。露天設(shè)計(jì)風(fēng)格讓駕駛員在享受涼爽或溫暖的駕駛?cè)諘r(shí),能夠親近自然,體驗(yàn)戶外駕駛的樂(lè)趣。
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△汽車尾燈
通過(guò)3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)了無(wú)需組裝多個(gè)部件的直接打印。Robo-EV的組件一體化,旨在減少潛在故障點(diǎn),增強(qiáng)結(jié)構(gòu)完整性。同時(shí),采用實(shí)時(shí)制造工藝消除了對(duì)硬模具的需求,為更復(fù)雜的組件設(shè)計(jì)、更簡(jiǎn)便的定制和更多個(gè)性化選擇打開(kāi)了大門。懸架采用玄武巖復(fù)合材料,確保了車輛的輕盈與堅(jiān)固。
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△個(gè)性化圓形前大燈
技術(shù)團(tuán)隊(duì)透露,Robo-EV的AI系統(tǒng)運(yùn)用了大型語(yǔ)言模型,使得人工智能能夠與駕駛員進(jìn)行自然的情感交流。通過(guò)車內(nèi)的語(yǔ)音系統(tǒng),Robo-EV不僅能夠作為個(gè)人助理,提供實(shí)用信息和幫助,還能夠在情感層面上與駕駛員互動(dòng),提供情感支持。
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△金屬材質(zhì)3D打印輪拱
創(chuàng)新與再生制動(dòng)技術(shù)
Robo-EV配備了再生制動(dòng)系統(tǒng),可以在車輛巡航時(shí)為電池充電,從而延長(zhǎng)行駛里程并降低整體能耗。車輛還集成了復(fù)合板簧,這樣做有幾個(gè)原因:減輕重量、減少碳排放、耐腐蝕性以及提升行駛過(guò)程中的減震效果。
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△很有意思的汽車門
車廂內(nèi)設(shè)有兩張座椅供乘客使用,圓頂形車頂設(shè)計(jì)能夠適應(yīng)不同身高乘客的需求。甚至連輪拱都是采用金屬材質(zhì)的3D打印件,車門設(shè)計(jì)可能汲取了流體動(dòng)力學(xué)的靈感。PIX Moving在2024年11月4日進(jìn)行了道路測(cè)試,但技術(shù)團(tuán)隊(duì)尚未公布測(cè)試結(jié)果。
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